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宜昌BRT快速公交爭取6月試運行

2015-04-10 04:38:44

  東山大道改造進展怎么樣?BRT什么時候能通車?昨日,記者從東山大道改造暨BRT工程建設指揮部獲悉,目前,東山大道主通道照明工程已全部完成,計劃于4月底基本完成站臺建設;4月中下旬完成全路段第三層瀝青攤鋪,4月下旬完成人行道鋪裝及非機動車道彩色瀝青灘鋪,爭取6月BRT試運行。

  據了解,東山大道人行天橋建設穩步推進,綠化設施建設已進入砌綠化帶花壇、安裝綠化帶側石階段,正在積極籌備BRT夜明珠段前期準備工作,力爭早日開工。積極會同并協調相關單位推進運營組織籌備工作,科學統籌車輛采購、設備安裝等配套性工作。完成了對走廊內交通組織方案的細化調整,公交票價調整工作進入聽證階段,目前正在公示期。

  BRT建好后6處天橋4處隧道 行人過街看信號燈

  昨日,記者獲悉,BRT走廊沿線共設置了10處立體過街設施(包括6處天橋和4處隧道)以及55處路段平面過街,同時沿線采用交通信號優化和設置行人過街安全島,在保障乘客和行人出行安全的同時保證社會車輛的正常通行。

  改造后的行人過街設施將更為便捷,夷陵區路段行人過街主要使用有信號燈控制的斑馬線;西陵中心區(勝利四路——西陵二路)路段行人主要使用人行過街天橋和過街隧道進入BRT車站和過馬路,實現人車分離,其中人流量特別大的人行過街天橋還設有自動扶梯、遮陽遮雨頂篷等人性化的設施,力求為市民提供優質的出行環境。

  BRT路段全線中央隔離后,每隔適當的距離施劃人行橫道,并安裝行人過街信號燈。對中心區域無中央隔離的路段,在保證BRT安全行駛的前提下,在路中設置安全島。

  “數”說BRT

  59分鐘 建成后,現有線路公交車運行車輛總量可以減少超過50臺,平均運營車速提高1倍。乘客由城西北起點夷陵客運站到城東宜昌東站出行時間將從現在的92分鐘縮短至59分鐘,市民出行平均時間也由30分鐘縮短為20分鐘。

  38組 全線設置共計38組站臺,61個分站臺。

  30萬 項目于2014年2月25日開工建設,預計今年6月試運行。設計全天客流超過30萬人次。

  23.9公里 宜昌市東山大道改造暨BRT建設項目,是我市建設高效和可持續交通系統的開端。工程從夷陵區長途客運站至宜昌東站,貫穿夷陵區、西陵區和伍家崗區三大主城區,全長23.9公里。

  12.97億 項目總投資12.97億元人民幣,其中亞行貸款5.8億元人民幣,其余由宜昌市政府自籌。

推薦線路: 壩區8路   808路B線   808路A線   艾家專線   68快   811路   821路   91路   21-1路   27路長線  
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